究究極のパフォーマンスを発揮する、公道走行可能なレーシングモデル Press Information
「メルセデスA M GエーエムジーG TジーティーRアール」を発表
・ サーキットを走るために生まれた公道走行可能なレーシングモデル
・ 完全受注生産モデル
・ 数々のレースで輝かしい成績を残すAMG GT3の技術を惜しみなく投入
・ メルセデスAMGとして初めて4輪操舵システムを搭載
メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：上野金太郎、本社： 東京都品川区）は、
「メルセデス AMG GT R」を発表し、全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを
通じて本日より発売します。
「メルセデスAMG GT R」は、“Handcrafted by Racers.“をスローガンに掲げ、何よりもスポーツ
カーを愛する人のために、モータースポーツを心から愛する者たちが創り上げたメルセデス
AMG社による完全自社開発スポーツカー「メルセデスAMG GT」をベースに、ドイツニュル
ブルクリンク24時間耐久レースやSUPER GTなど世界で戦うカスタマースポーツレーシング
カー「メルセデスAMG GT3」で培った技術をあますことなく注ぎ込まれた公道走行可能な
レーシングモデルです。
専用に新開発されたAMG4.0リッターV8直噴ツインターボエンジンは、徹底した軽量化や
ドライサンプ潤滑システムによる低重心化、また2基のターボチャージャーをV8エンジンの
Vバンク内側に配置する「ホットインサイドV」レイアウトがもたらすコンパクト化と吸排気経路
の最適化など、メルセデスAMGが持つテクノロジーが詰まったエンジンです。
アルミニウムを中心とする素材を適材適所に配置することで、軽量でありながら非常に
高い強度を実現したアルミニウムスペースフレームを採用。さらにフロントミッドシップ
エンジンとトランスアクスルレイアウトのトランスミッションにより、理想的な48:52の前後重量
配分を実現しました。
エクステリアには、1952 年に開催された伝説的なレースであるカレラ・パナメリカーナ・
メヒコで優勝を飾った「300 SL」レーシングカーを彷彿とさせる、「AMGパナメリカーナグリル」
や強力なダウンフォースを生み出す「アジャスタブルリアウイングスポイラー」をはじめとする
数々の専用装備を備えることで、空力効率を強化するとともに最適なグリップを確保して
います。また、タイヤは「ミシュランパイロットスポーツカップ 2」を標準装備することで
最大限のドライビングパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。さらに、メルセデス
AMG 初となる 4 輪操舵システム「AMG リア・アクスルステアリング」や 9 段階の調整が
可能な AMG トラクションコントロールなどサーキットを速く走るための専用装備を備えて
います。
一方、メルセデスの安全運転支援システムの1つである「ディスタンスパイロット・ディストロ
ニック」を標準装備し、レーシングモデルでありながら高い安全性も実現しています。

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