Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Lang ist es her, dass die Baureihe 155 noch in Diensten bei DB Cargo stand- oder wie es damals hieß- Railion.
So erklärt sich der Inhalt des Videos, das ich vor etlichen Jahren am 30.März 2010 aufnehmen konnte.
Im Neuwagentransport dominierten die Baureihen 152 und 185, aber die 155 konnte man fallweise auch mal beobachten.
Oft hatte ich diese Gelegenheit nicht, daher nutzte ich diese hier sofort aus!
Im Kaufwald zwischen Stuttgart Rohr und Sindelfingen Goldberg wanderte ich umher und fand eine schöne Stelle für die Züge aus Richtung Stuttgart.
Üblicherweise kommen hier keine Güterzüge von Kornwestheim nach Sindelfingen vorbei, sie nutzen den kürzeren Weg via Leonberg und Renningen. Die Rankbachbahn Renningen - Sindelfingen (-Böblingen) war damals aber gesperrt, um sie zeitgemäß auszubauen. Ein geplanter S-Bahnverkehr sollte auf die bis dahin nur noch als Güterverkehrsstrecke genutzte Linie kommen, dazu wurden neue Zugangsstellen errichtet und die Strecke zweigleisig ausgebaut. Bis dahin schlichen die Züge mit sehr geringem Tempo über die schaukeligen Gleise- für Güterverkehr hat es ausgereicht.
Die Güterzüge wurden in mehreren Bauzeiträumen von Kornwestheim in Richtung Stuttgart Hauptbahnhof geschickt, aber hinter dem Pragtunnel ging es vom S-Bahngleis gleich rechts ab gen Panoramabahn, die am Nordbahnhof erreicht wurde. Über Stuttgart Vaihingen und Böblingen verkehrten die Züge zum und analog vom Mercedes-Werk in Sindelfingen.
Die 155 032 konnte ich solo aufnehmen, auf dem Weg nach Sindelfingen- da war mir klar, dass sie demnächst einen Neuwagenzug übernehmen sollte.
Genau das bestätigte sich später, als ich sie mit dem Zug nach Bremen kurz vor dem Berghautunnel dokumentieren konnte.
Am Zugschluss hängt eine unerkannte Railion 185, die aber nicht aus Lastgründen benötigt wird. Wie ich hier schon öfter schrieb, diente die zweite Lok bei den Autozügen nach und von Sindelfingen zum schnelleren Fahrtrichtungswechsel in Böblingen. Die zweite Lok fuhr meist nur "eine Runde um den Kirchturm", die Zuglok selbst ging auf ihre lange Reise in den Norden oder zu anderen Zielen Deutschlands.
Die im Video zu sehende 155 032-6 wurde übrigens im Juli 1977 an die Deutsche Reichsbahn geliefert, wurde im November 2015 z-gestellt, kam im Juni 2016 ins Stillstandsmanagement nach Mukran. Zum Jahresübergang 2016/2017 erfolgte noch ihre Ausmusterung und buchmäßige Übergabe an den neuen Eigentümer Railpool, was ihr aber nicht viel einbrachte: sie wurde im Juni 2020 verschrottet.
Viel Spaß mit dem Video aus ihrem aktiven Leben, liebe Grüße euer Torsten!