- kein Vortrieb (also gar kein Vortrieb, nicht mal ein Rucken schieben usw beim Einlegen der Gänge, auch keine Drehzahlveränderung des Motors).
- Trotz Vollgas wird die Drehzahl in den Gängen 1-4 und R und D bei ca. 1.200u/min abgeregelt. In P und N dreht der Motor normal hoch.
- Das Getriebe fühlt "entkoppelt" an, es zeigt keinerlei Unterschiede ob D oder N eingelegt ist - Auto lässt sich z.B. in D genauso wegschieben wie in N
- keine Fehlercodes, wenn ich irgendwelche Stecke abziehe (z.B. TCM) erfolgt der dazu passende Fehlercode
- Trotz Vollgas wird die Drehzahl in den Gängen 1-4 und R und D bei ca. 1.200u/min abgeregelt. In P und N dreht der Motor normal hoch.
- Das Getriebe fühlt "entkoppelt" an, es zeigt keinerlei Unterschiede ob D oder N eingelegt ist - Auto lässt sich z.B. in D genauso wegschieben wie in N
- keine Fehlercodes, wenn ich irgendwelche Stecke abziehe (z.B. TCM) erfolgt der dazu passende Fehlercode
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