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HISTORIA DEL MERCEDES AMG GTR:
El GT R es una variante de alto rendimiento del Mercedes-AMG GT y se presentó en el Festival de la Velocidad de Goodwood el 24 de junio de 2016. El motor M178 en esta variante está sintonizado para una potencia de 430 kW (585 PS; 577 hp). a 6.250 rpm y 700 N⋅m (516 lb⋅ft) de torque a 5.500 rpm. El GT R acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3,6 segundos y tiene una velocidad máxima declarada de 319 km/h (198 mph). [28]

Si bien el GT R conserva las diferencias mecánicas clave que el GT C gana con respecto al GT S, también obtiene resortes helicoidales ajustables manualmente (en conjunto con la suspensión AMG Ride Control de los modelos base), un carenado activo debajo de la carrocería, un alerón trasero ajustable manualmente. y un sistema de control de tracción AMG de 9 modos. Como corresponde a una variante de alto rendimiento, el GT R pierde Keyless-Go, el abridor de puerta de garaje integrado, los espejos laterales plegables eléctricos y con calefacción, los espejos interiores y exteriores con atenuación automática y vuelve al modelo básico liviano 4. -Sistema de audio con altavoces que viene con el GT, pero estas características aún se pueden agregar como opciones.

Cuando se lanzó, el GT R tuvo varios cambios estéticos en comparación con el coche estándar, en particular las láminas verticales en la parrilla delantera, un alerón trasero ajustable, nuevas tomas de aire delanteras y nuevos difusores delanteros y traseros. El estilo del GT R es más comparable al del coche de carreras AMG GT3. Sin embargo, la variante GT básica obtuvo varios de estos cambios cosméticos como parte de un ligero lavado de cara en el año modelo 2017. El GT R salió a la venta en noviembre de 2016 y las entregas comenzaron en 2017. [29] Para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2018 , el GT R se convirtió en el coche de seguridad oficial de Fórmula 1 . Durante el Gran Premio de Toscana de 2020 , el Safety Car lució una decoración roja en lugar de la tradicional plateada para conmemorar la salida número 1.000 del Gran Premio de la Scuderia Ferrari . Para la temporada 2021 de F1, el GT R Safety Car lucirá permanentemente una decoración roja (junto con el patrocinador del equipo Mercedes F1, CrowdStrike ) en lugar de la tradicional plateada para aumentar las posibilidades de que los conductores vean el Safety Car en condiciones de poca visibilidad. También compartirá protagonismo con el Aston Martin Vantage .

Completó una vuelta al circuito de Nürburgring Nordschleife en 7:10.92, en una prueba realizada por la revista alemana Sport Auto . lo que lo convierte en el quinto tiempo de vuelta más rápido para un vehículo de producción legal en la pista en ese momento.

En marzo de 2019 se presentó una versión roadster que estaría limitada a 750 unidades. Se suspendió en 2021 cuando se lanzó la Black Edition, a la que reemplazó.