Apresentando a operação do sistema de Ônibus BRT na cidade de Belo Horizonte - Minas Gerais - Brasil.

Vários modelos de ônibus puderam ser observados, carrocerias das marcas Neobus, Marcopolo, Comil e Mascarello foram observados também, chassis com diferentes fabricantes, Volvo, Scania e Mercedes Benz. Será um desfile de ônibus articulados durante esse vídeo.

Vale a pena conferir do início ao fim.

MOVE é um sistema BRT (Bus Rapid Transit) em operação nos municípios de Belo Horizonte, Ribeirão das Neves, Santa Luzia e Vespasiano, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, Minas Gerais. A rede de transporte do MOVE é parte integrante dos sistemas de transporte de passageiros por ônibus municipal de Belo Horizonte e intermunicipal da RMBH, ambos sob gestão e planejamento da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTRANS) e Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (SEINFRA), respectivamente, sendo a operação do sistema de responsabilidade das concessionárias operadoras das redes de transporte citadas.

Consiste em uma rede de corredores exclusivos e estações de transferência ao longo das avenidas Antônio Carlos, Cristiano Machado, Paraná, Pedro I, Santos Dumont e Vilarinho, além de estações de integração nas regionais administrativas Nordeste, Pampulha e Venda Nova, em Belo Horizonte, bem como nos municípios de Ribeirão das Neves, Santa Luzia e Vespasiano, na RMBH. Realiza, dessa forma, uma conexão entre o hipercentro e o vetor norte da capital e de sua região metropolitana. Inaugurado em 8 de Março de 2014, conta atualmente com uma rede de 23,1km de corredores que transportam diariamente 500 mil passageiros.

A implantação do BRT em Belo Horizonte foi anunciado oficialmente pela Prefeitura de Belo Horizonte, através da BHTRANS, em 16 de Dezembro de 2010, como proposta de mobilidade urbana para a cidade. O projeto faz parte do Plano de Mobilidade Urbana do município, que estabeleceu diretrizes e metas para os transportes e o trânsito da cidade até 2030. A implantação do MOVE é apontada como uma alternativa aos atrasos na modernização e ampliação do sistema de metroferroviário da cidade, além de ter sido utilizado como oferta de mobilidade durante os jogos da Copa do Mundo FIFA de 2014, que teve o Brasil como país-sede.

Texto complementar: Wikipedia
Apresentação, imagens e edição: Diogo Amorim

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Equipamento utilizado para gravação das imagens:

-Dji Osmo Pocket 2 (Combro Creator)