Купил конструктор для взрослых и решил по ковырять двигло отдельно от машины. Инфы про вихревые заслонки особо не нашел так чтоб наглядно посмотреть что оно такое. А вот двигатель рассмотреть получилось, но в этом видео не об этом. Спускались вниз от клапана егр до вихревых заслонок. Иллюзия чистой камеры егр сразу ушла в небытие, я сразу вспомнил про себя в одном видео где то пару месяцев назад как я чистил клапан егр и камеру смешивания и я понял что мне нужно лезть глубже чтоб выгрести все что туда насыпалось. На двигле снятом с машины открутилось все легко и без проблем, а вот движке который стоит на машине будем смотреть. Нужно сливать антифриз тк там в камере с заслонками стоит термостат и если открутить ее то из под нее побежит антифриз. Ее так просто не снять. Снимать нужно с верху в низ и потом идти ниже, камера снимается с крышкой вместе, а потом их можно разделить на две для удобства чистки, но сразу скажу вам понадобиться прокладки, одна подкамеру вихревых заслонок, тк если там вдруг чего не так будет антифриз лить в камеры или секти выхлопы наружу, потом прокладка если разъединить, но тут не так страшно, там только подсос воздуха может быть и вонь выхлопа под капотом, выше прокладка под камеру егр и прокладка под трубку входящую в камеру егр(ее новую не ставил и не сечет там можно пару раз ее дрыкать, снимать и ставить без проблем).
А вот две других пожалуй нужно новые тк не охота антифриз в камерах сгорания.
А вот две других пожалуй нужно новые тк не охота антифриз в камерах сгорания.
- Category
- Mercedes B Class
Commenting disabled.