El Mercedes GLA es el SUV más pequeño de la marca alemana. Para esta prueba, hemos contado con la versión 250e o lo que es lo mismo con la variante híbrida enchufable.

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El Mercedes GLA PHEV combina el funcionamiento de un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,3 litros de cubicaje y 160 CV con un motor eléctrico de 102 CV. La potencia total del conjunto asciende a 218 CV y 450 Nm de par. Con esta mecánica, el GLA acelera de 0 100 km/h en 7,1 segundos.

La batería que alimenta el motor eléctrico tiene 15,6 kWh de capacidad y permite homologar hasta 63 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico. La potencia máxima de carga es de 22 kW en corriente continua y de 7,4 kW en corriente alterna.

Con un precio de partida que sitúa alrededor de los 55.000 euros, la lista de rivales del Mercedes GLA pasa principalmente por el BMW X1, Audi Q3 y Lexus UX. El Alfa Romeo Tonale, que también cuenta con una versión PHEV, también podría ser un rival. Incluso el DS4 E-tense se posiciona como una buena alternativa.

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