Der Türeinbau- und -ausbau bei der B-Klasse.
Alle Kleinteile als Schüttgut auf Vorrat am Arbeitsplatz bereithalten.
Alle benötigten Teile sind als kompletter Teilesatz erhältlich.
Zum Modell passende Dekorfolie auswählen.
Die richtige Vorgehensweise spart viel Zeit.
Scheibe ca. 5 cm senken.
Innere Abdeckung des Außenspiegels ausklipsen.
Blende unter der Armlehne entfernen und die beiden darunter liegenden Schrauben lösen.
Rasthaken der Kunststoffsicherung entriegeln.
Dazu das Werkzeug an der Punktmarkierung ansetzen.
Abdeckungen an den Schrauben des Türscharniers abnehmen.
Türbelag ausklipsen. Auf Höhe des Lautsprechers beginnen.
Bowdenzug aushängen und die Steckverbindung des elektrischen Fensterhebers lösen.
Die nun zugänglichen, übrigen elektrischen Steckverbindungen trennen.
Abdeckungen der Montageöffnungen und den Gummistopfen am Türschloss abnehmen.
Zum späteren Herausnehmen des Fensters, Befestigungsschrauben des Kurbelfensters um 2-3 Umdrehungen lösen.
Die Schrauben, die das Türschloss halten, ganz herausschrauben.
Fenster von Hand nach oben schieben und sorgfältig mit Klebeband sichern.
Kotflügelkante mit Klebeband abkleben, um beim Ausbau Beschädigungen an der Karosserie zu vermeiden.
Schraube am Schließzylinder des Türgriffs lösen.
Schließzylinder und Türgriff ausbauen.
Gummiunterlagen abnehmen und die Schraube des Lagerbügels lösen.
Außenspiegel, von der Türinnenseite aus, demontieren.
Elektrischen Kabelsatz durch den Kabelkanal ziehen.
Kabelkanal in der alten Tür belassen - dieser wird erneuert.
Der Faltenbelag verbleibt an der A-Säule. Er wird nur bei Beschädigung ersetzt.
Türmodul entfernen.
Den Tiefenanschlag des Fräswerkzeugs auf die richtige Tiefe einstellen.
Hinweis: Zum Schutz vor herumfliegenden Metallspänen Schutzbrille und Handschuhe tragen.
Die 9 Nieten, die das Türmodul halten, herausfräsen.
Drehzahl des Nietfräsers nicht zu hoch einstellen, um ein Schmieren des Aluminiums und Zusetzen Nietfräsers zu verhindern.
Türmodul abnehmen.
Fensterscheibe vorn absenken, dann herausziehen.
Innere und äußere Abdichtschiene mit dem Kunststoffkeil ausklipsen.
Fensterlaufschiene bei Bedarf ersetzen.
Die beiden Schrauben des Prallelements entfernen und Element herausnehmen.
Rammschutzleiste abnehmen.
Prallelement und Rammschutzleiste werden an der neuen Tür wieder angebracht.
Restliche Gummistopfen entfernen.
Schrauben an den Scharnierhälften herausdrehen.
Zur Entfernung der Mikroverkapselungsreste die Schraubenlöcher mit Druckluft ausblasen.
Tür abnehmen.

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Weiterführende Informationen:
Dekorfolie A 169 720 31 05
Fräswerkzeug W 171 589 00 39
Reinigungsmittel (für Klebebereiche) A 005 989 19 71
Filzblock W 245 589 04 6300
Rolle W 168 589 05 6300
Kunststoffkeil mit Filzbelag W 900 589 03 7700
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