La sofisticada aerodinámica no sólo contribuye significativamente a la elevada dinámica de conducción y a la estabilidad en circuitos rápidos.
Al igual que en el Mercedes-AMG GT R y el Mercedes-AMG GT R PRO, los expertos en aerodinámica y los diseñadores han trabajado en estrecha colaboración.
En el caso del Black Series se aplica más que nunca el lema "la forma sigue a la función".

La similitud con los coches de carreras Mercedes-AMG GT3 y Mercedes-AMG GT4 es visual y técnicamente más fuerte que antes.
Comienza con la nueva entrada de aire del radiador, significativamente mayor, que procede directamente del Mercedes-AMG GT3 de carreras.
El embellecedor del radiador tiene montantes verticales en cromo oscuro, porque ahora que los radiadores de los pasos de rueda también se alimentan con aire directamente a través de la entrada central, no son necesarias las dos entradas de aire exteriores adicionales en el faldón delantero.
Las ranuras en forma de hoz optimizan el flujo de aire, lo que no sólo aumenta la carga aerodinámica en el eje delantero, sino que también mejora la refrigeración de los frenos.
Las "cortinas de aire" controlan y dirigen el flujo hacia las ruedas. Junto con los flics delante de las ruedas, esto sirve para reducir el coeficiente de resistencia aerodinámica y aumentar la carga aerodinámica.
Por tanto, el nuevo lenguaje de diseño combina la máxima eficiencia del aire frío con una menor resistencia al aire y un mayor nivel de carga aerodinámica en la parte delantera.

Síguenos en nuestras redes y únete a nuestra aventura.
Web Mobility-Centro: https://www.mobilitycentro.com/
Facebook: https://www.facebook.com/MobilityCentro
Instagram: https://www.instagram.com/mobilitycentromercedes/
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/mobility-centro/
TikTok: https://www.tiktok.com/@mobilitycentro

#Mercedes #MobilityCentro #MercedesMadrid #MercedesEspaña #MercedesBenz #AMG #MercedesAMG