Voici une vidéo qui vous présente pas à pas l'échange des Capteurs Y3/8n1 Y3/8n2 du module de commande avec beaucoup de détails généralement absents de toutes les vidéos sur le net !
L'objectif est de démystifier cette intervention que vous l'on facture une petite fortune .
La défaillance (qui est courante) de ces capteurs Y3/8n1 Y3/8n2 entraine un problème de passage des vitesses. Généralement la première, le neutre et la marche arrière fonctionnent mais pas plus.
En effet ces capteurs Y3/8n1 Y3/8n2 mesurent la vitesse de l'arbre de transmission présent devant leurs extrémités. (le défaut visible à la valise est généralement " 0717 le signal du capteur de vitesse de rotation Turbine wheel est manquant, N15/3 pas plausible).
Nous verrons également la vérification des solénoïdes que visiblement tout le monde oublie dans les vidéos !
En bonus l'ouverture du filtre à huile de la boite auto après 60 000 km... c'est pas terrible !
L'objectif est de démystifier cette intervention que vous l'on facture une petite fortune .
La défaillance (qui est courante) de ces capteurs Y3/8n1 Y3/8n2 entraine un problème de passage des vitesses. Généralement la première, le neutre et la marche arrière fonctionnent mais pas plus.
En effet ces capteurs Y3/8n1 Y3/8n2 mesurent la vitesse de l'arbre de transmission présent devant leurs extrémités. (le défaut visible à la valise est généralement " 0717 le signal du capteur de vitesse de rotation Turbine wheel est manquant, N15/3 pas plausible).
Nous verrons également la vérification des solénoïdes que visiblement tout le monde oublie dans les vidéos !
En bonus l'ouverture du filtre à huile de la boite auto après 60 000 km... c'est pas terrible !
- Category
- 722.9
- Tags
- Probleme de Capteur de vitesse BVA, MD10, MD10 MERCEDES
Commenting disabled.