Am 21.12.2017 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unser Test zum Porsche Panamera Sport Turismo ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:

05:25 Fakten, Fakten, Fakten
07:18 Exterieur
13:21 Interieur
38:44 Ablagencheck
42:36 Auf der Rücksitzbank
47:53 Kofferraum
53:13 Fahreindruck
01:08:59 Assistenzsysteme
01:13:39 Fazit
01:17:06 Outtakes

Ihr wollt mehr Informationen? Hier:

Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo beispielsweise die Fahrzeuge Ferrari GTC4 Lusso, Mercedes-AMG CLS 63 Shooting Brake, Audi RS7

#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo:
Motor: Parallel-Vollhybrid mit Plug-in-Technologie, V6-Biturbo-Ottomotor und Hybridmodul mit Elektromaschine und elektromagnetisch betätigter Trennkupplung
Hubraum: 2.9 Liter
Leistung: 330 PS (243 KW)
Maximales Drehmoment: 450 Nm zwischen 1.750 und 5.000 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 4.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h
NEFZ-Verbrauch: 2.6 l/100 km
CO2-Ausstoss: 59 g/km
Farbe: carreraweiß metallic
Ausstattungslinie: E-Hybrid
Preis BasisPorsche Panamera Sport Turismo: 97.557 Euro
Preis Basis Testwagen: 112.075 Euro
Preis Testwagen: ca. 0 Euro

Wollt ihr mehr Reviews zu Porsche sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Porsche-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Porsche zu haben zusammen gestellt: https://www.youtube.com/playlist?list=PLbutsYlb4YF2W_rnLzWu8Pn_v_PfyfB-H

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(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)

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