Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2025) VW Golf 8 GTI Clubsport Facelift. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Golf habt, dann: Schaut jetzt rein!

Song: artlist.io

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
11:00 Innenraum und Fahrbericht
30:00 Fazit
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Einleitung:

Historie
- 1974: Golf 1
- 2019: Golf 8
- 2020: Golf 8 Variant
- 2024: Golf 8 Facelift (50 Jahre später)

Golf:
- 37 Mio verkauft
- Erfolgreichstes Auto Europas
- Werk in Wolfsburg
- Golf (Hatch)
- Variant (Kombi)

GTI:
- Kompakt
- Sportler
- 2,3 Mio mal verkauft ww
- Nur Hatch
- Nicht als Variant

Clubsport:
- 300 PS
- Nur Hatch
- Nicht als Variant

Plattform:
- MQB evo
Wie:
- Golf Variant
- Passat Variant
- Tiguan

Gebaut:
- WOB

Wettbewerber:
- Skoda Octavia RS
- Cupra Leon
- Audi A3 / S3 / RS 3
- Hyundai i30 N
- Kia Ceed GT
- Ford Focus RS
- BMW 1er
- Mercedes A-Klasse A35 / 45

Ausstattungen:
- Golf
- Life
- Style (elegant)
- R-Line (dynamisch)

Design
- 4.28 m lang (4.63 + 35 cm Variant)
- 1.80 m breit
- 1.50 m hoch
- 2.64 m (2.68 + 4 cm) Radstand

- 381 - 1.237 Liter Kofferraum
- 611 - 1.642 l Kofferraum (Variant)

12 Lacke???
Oryxwhite


- 4 Neue Farben:
- Crystal Ice Blue Metallic
- Anemonenblau Metallic
- Oyser Silver Metallic
- Grenadilla Black Metallic
- Neu: schwarz lackiertes Dach

Vorne:
Serie:
- LED Scheinwerfer
Option (GTI Serie) LED Plus Scheinwerfer
- Dann LED Querspange und beleuchtetes Logo
- Option 2: Neue Generation der „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“
- Neu: High-Performance-Fernlicht mit großer Reichweite
- Optisch neu gestaltet

Neu:
- Option: leuchtendes VW-Logo (vorne)
- Frontstoßfängern

GTI CS:
- Eigener Stossfänger
- größere, nach innen hin pfeilförmige Wings (im VGL Golf GTI)
hochglänzenden Schwarz:
- Frontspoiler
- Kühlergrillgitter im Stoßfänger
- umlaufenden Applikationen

Seite:

Felgen:
- 16-19 Zoll
- 5 Neue Felgen Designs
GTI:
- Serie: 17-Zoll Richmond

GTI CS:
- Serie: 18-Zoll Richmond
Option neu:
- Warmenau
- Schmiederad
- 8 Kilo pro Felge

Option beide:
- 19 Zoll

Neu:
- Queenstown
- 5 ovalen Halbkreisen

Bremse:
- GTI: 17 Zoll
- GTI CS: 18 Zoll

GTI:
- XDS+ : Elektronisches sperrdif vorne
- Fahrdynamik Manager
- Option: DCC

Hinten:
- Neu: LED-Rückleuchten
- Option:
- Bei IQ.Light: 3D-LED- Rückleuchten
- 3 Optionen bei Nacht = 3 Designs wählbar

GTI:
- Geschlossener Dachkantemspoiler
- Oberseite in Wagenfarbe
- Unterseite in schwarz
- Verkleidungen unterhalb lackierten Flächen und Diffusor: Mattschwarz

GTI CS:
- Längerer geöffneter Dachkantemspoiler
- Verkleidungen unterhalb lackierten Flächen und Diffusor: Hochglanz Schwarz
Option:
- Race Paket
- Mit Akrapovič-Sportabgasanlage

Beide:
- zweiflutigen Abgas Anlage

Innen

Kombi
Serie:
- 10,2 Zoll
- Digital Cockpit Pro

Infotainment:
- Serie: 12,9 Zoll (32,8 cm Diagonale)
- Ready 2 Discover“ (serienmäßig; Navigation als Upgrade verfügbar)
- Discover (mit serienmäßiger Navigationsfunktion)
- MIB4

- Touchslider der Klima- und Lautstärkeregelung beleuchtet

- Neue Hard- und Software
- Jetzt: MIB4
- Neue Grafik und Menüstruktur
- Neu IDA
- Neu Chat GPT

Option:
- Harman Kardon
- Windshield-Head-up-Display
- Lederausstattung sowie eine Sitzklimatisierung (Heizung und Lüftung) Innenraumdekore in Echtcarbon

Neu:
- Park Assist Pro (Parken mit Smartphone)
- Park Assist Plus mit Memory- Funktion (mit Memory Funktion)
- AreaView (360-Grad- Rundumsicht)

GTI CS:
- Top-Sportsitze und Türinserts mit ArtVelours

Motor

Plug-in-Hybrid
eHybrid:
204 PS
350 Nm (6DSG)
GTE:
272 PS (6DSG)
400 Nm

Mild-Hybrid
1.5 eTSI: 115 PS (7DSG)
1.5 eTSI: 150 PS (7DSG)

Turbobenziner
1.5 TSI: 115 PS (6HS)
1.5 TSI: 150 PS (6HS)
2.0 TSI: 204 PS (7DSG, 4Motion) +14 PS
2.0 TSI (GTI): 265 PS (6HS, 7DSG) +20 PS
2.0 TSI (GTI CS): 300 PS
333 PS R-Golf

GTI:
2,0-Liter
Vierzylinder
Turbobenziners (TSI)
EA888 LK3 evo4
7-Gang-DSG
265 PS
370 Nm
5,9 s
250 (Option Race Paket 267) km/h

GTI Clubsport:
2,0-Liter
Vierzylinder
Turbobenziners (TSI)
EA888 LK3 evo4
7-Gang-DSG
300 PS
400 Nm
5,6 s
250 (Option Race Paket 267) km/h

Turbodiesel
2.0 TDI:
115 PS (6HS)
150 PS (6HS, 7DSG)

Mildhybrid:
48 Volt
20 PS
25 Nm
Zylinderabschaltung (ACTplus)

Plug-in Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
E-Motor:
115 PS
Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Reichweite: 100 Kilometer
Gesamtreichweite: Über 1.000 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 Stunden (0-100)
50 kW DC: 25 min (10-80)

Fazit:
- 27.180 Euro: Golf Basis 1.5 TSI ohne MHEV
- 28.280 Euro Golf Variant
- 40.905 Euro: Golf GTI (Vorgänger)
- 43.585 € GTI CS (Vorgänger)

- 54.880 Euro: Golf R (Vorgänger)

Vorverkauf:
14 Mai: GTI
01 Juni: GTI CS