Cross Country meldet sich zurück mit dem Volvo EX30 Cross Country!

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Das ist unser ausführlicher Test zum Volvo EX30 Cross Country.

00:00 Cross Country Features
02:55 Batterie kWh und Leistung
03:38 Frunk
04:05 Innenraum-Qualität
05:06 Cockpit und Bedienung
08:53 Rücksitze
10:44 Kofferraum
11:31 Fahren
18:52 Laden, Verbrauch, Reichweite
19:41 Preis

Daten & Fakten:
Volvo EX30

Ursprünglich in China produziert, aufgrund der hohen Nachfrage und der Zölle in der EU ab 2025 in Gent, Belgien, für den europäischen Markt (eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge in Europa) plus Export auf den US-Markt

Länge
4,23 m
Räder
18-20“

Cross Country Besonderheiten:
Robustes Außendesign
Erhöhte Bodenfreiheit um 19 mm (12 mm höhere Federung, 7 mm höhere Reifen) jetzt bei 188 mm / fast 19 cm
19“ oder 18“ Geländewagen auf Anfrage
Immer Allradantrieb
Interieur trims mit:
Stoff-/Nordico-Kunstleder-Mix
Stoff-, Woll- und Nordico-Kunstleder-Mix

Batterie-Nettogrößen

49 kWh LFP
RWD 5,7 s
65 kWh NMC (Cross Country nur große Batterie)
RWD 5,3 s
AWD 3,6 s (3,7 s CC)

Laden
11 oder 22 kW AC (große Batterie mit Ultra-Ausstattung)
134 kW RWD-Basis und 175 kW DC große Batterie 10-80 % in 26 Min
Wärmepumpe verfügbar
Vmax 180 km/h

12,3“ Infotainment
Zentrale Soundbar, um Kabel in den Türen zu sparen
Optionales Panoramadach, manuelles Zubehör-Sonnendach verfügbar
320-1000 l Kofferraum (11-32 cf)

Preise normal EX30
40.000 Euro
5.000 extra für große Batterie
55.300 Euro AWD Ultra
57.300 Euro Cross Country Ultra

#Volvo #VolvoCrosscountry

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