Der deutsche Dacia Duster? Neuer Opel Frontera (Benziner / Hybrid) im Test!

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Das ist unser ausführlicher Test zum neuen Opel Frontera.

00:00 Der deutsche Duster?
01:07 Länge und Felgen
02:17 Antriebe
04:00 Interieur Qualität
05:53 Cockpit
07:45 Fahrer-Perspektive
09:02 Rücksitze
09:58 Kofferraum
11:45 Beschleunigung und Lenkung
14:40 Komfort und Hybrid
22:00 Welche Optionen?
24:15 Verbrauch
25:05 Preis

#opel #opelfrontera

Daten & Fakten:
Opel Frontera

Länge
4,39 m
Räder 16“ Stahl oder 17“ Aluminium

Elektrisch:
44 kWh LFP, größere Batterie später
7,4 kW oder optional 11 kW AC, 100 kW DC 26 Min. 20–80 % SoC
113 PS, 12,1 s 0-100 km/h, VMax 140 km/h

Öl:
1,2-Turbo-3-Zylinder-48-V-MHEV (0,9 kWh), 6-Gang-DSG
100 PS, 11 Sekunden 0-100 km/h, VMax 180 km/h
136 PS, 9,0 Sek. 0-100 km/h, VMax 190 km/h

10“-Instrumente und Smartphone-Halterung oder 10“-Infotainment
Optionaler Sitz mit Schlitz, der das Steißbein entlastet, Materialien aus Recycling
5 oder 7 Sitze (für Benzin)
Edition oder GS-Ausstattung
Basislenkrad oder optional mit Soft-Kunstleder im GS- oder Comfort-Paket
Kofferraum
460 l - 1600 l

Preis:
24.000 Euro Benziner (260 Euro Leasing), 25.700 Euro stärkerer Benziner, Höchstausstattung 32.000 Euro
Ab 29.000 Euro EV

Werk in der Slowakei
Schwestermodell: Citroen C3 Aircross

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Falls ihr euch wundert, wieso es mir wichtig ist, dass ein Auto tierlederfrei ist, alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: https://www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/