これは、BMW X7の
概要レビューです-エクステリア、インテリア、ドライビングテスト!
#BMW#X7
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00:00 新型BMW X7 LCI 2023年モデル
00:13 光るダブルキドニーを持つBMW i7ルック
01:25 全長と23インチ・ホイール
01:52 シャドー・ラインを持つMスポーツ・ルック
02:03 サスペンションとリヤ・アクスル・ステアリング
02:24 新型テールランプ40iを装着したリア
03:06 X7 M60トリム
03:55 ドイツ車びいき?
04:31 ドアとキーフォブ
05:03 より良い(!)ベースのステアリングホイール
05:16 新型センサーフィンハイグレードレザーシート
07:21 シートクーラーが可能に
07:36 シートポジション
08:33 コックピットの概要
09:15 ヘッドアップディスプレイ(HUD)
09:35 デジタルメーター
10:00 インフォテインメント・システムOS8
11:45 下部ミドルコンソール
12:38 パノラミックルーフ
12:54 リアシート(ベンチ付
13:49 キャプテンシート
14:19 3列目シート
15:12 トランクエリア
16:35 M60の明るいSensafinインテリア
17:24 キャプテンシート・テスト
19:02 トランクとキャプテンシート
19:30 エンジン 40i R6とM60 V8
20:16 BMW X7 40iを加速させる走り
21:25 ドライビングの楽しさと快適性
23:21 インフォテインメントのアップデートによるドライビング・モード
24:18 アンビエント照明
25:55 燃費/消費量 40i R6
28:07 アップデートが運転に与える影響
29:25 アシストシステム
31:03 ドイツ語自動車用語レッスン
32:23 48V MHEVシステムによる市街地走行
36:36 落ち着いた雰囲気
37:55 ベースステアリング
38:25 走行中のユーザーインターフェイス
40:07 他の高級SUVとの比較
41:40 X7 M60 V8を加速させながらのドライブ
42:42 40iとM60の違い
44:36 燃費・消費量 M60 V8
46:44 どっちにしようかな?
47:39 エアサスの設定
見たい車種があればできる限りお答えいたします。
コメントにどうぞ!
透明性に関する注意:Autogefuelは独立しており、
意見や評価に対する編集上の影響はありませんが、
メーカーからそもそもレビューを行うことを許可を得ているため、
法的な理由から、このビデオは_advertisement_としてマークしています。
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07:36 シートポジション
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09:15 ヘッドアップディスプレイ(HUD)
09:35 デジタルメーター
10:00 インフォテインメント・システムOS8
11:45 下部ミドルコンソール
12:38 パノラミックルーフ
12:54 リアシート(ベンチ付
13:49 キャプテンシート
14:19 3列目シート
15:12 トランクエリア
16:35 M60の明るいSensafinインテリア
17:24 キャプテンシート・テスト
19:02 トランクとキャプテンシート
19:30 エンジン 40i R6とM60 V8
20:16 BMW X7 40iを加速させる走り
21:25 ドライビングの楽しさと快適性
23:21 インフォテインメントのアップデートによるドライビング・モード
24:18 アンビエント照明
25:55 燃費/消費量 40i R6
28:07 アップデートが運転に与える影響
29:25 アシストシステム
31:03 ドイツ語自動車用語レッスン
32:23 48V MHEVシステムによる市街地走行
36:36 落ち着いた雰囲気
37:55 ベースステアリング
38:25 走行中のユーザーインターフェイス
40:07 他の高級SUVとの比較
41:40 X7 M60 V8を加速させながらのドライブ
42:42 40iとM60の違い
44:36 燃費・消費量 M60 V8
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