Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance im Test: Soundcheck, 0-100 km/h, Verbrauch & Antrieb im Detail

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Wir fahren den neuen Mercedes AMG GLC 63 S E Performance! Er kommt einer Systemleistung von rund 680 PS und 1020 Nm Drehmoment, basierend auf einem Vierzylinder und einem 150 kW Elektroantrieb an der Hinterachse. Der neue AMG GLC 63 macht jede Menge Spaß und ist ein technisches Meisterwerk, insbesondere die Abstimmung des Fahrwerks sowie der Wankstabilisierung und der Allradlenkung. Der künstliche Sound klingt richtig gut, trotzdem werden viele den Sechszylinder vermissen. Den gibt es in Zukunft nur im "normalen" GLC ohne AMG-Allüren als Diesel. Im Video zeigen wir außerdem Details zu den Night-Paketen sowie dem Carbon Paket. Unser GLC 63 S E-Performance ist in Patagonien Rot lackiert.

0:00 Carbon & Night Pakete
2:50 Kofferraum
3:08 Cockpit
4:30 AMG im Infotainment
6:30 Antrieb 43 vs. 63
7:40 Details Antrieb
8:00 4Matic+
9:00 Batterie
9:40 Launch Control 0-100
10:30 Tech. Daten
10:50 Autobahn/Komfort
13:00 Fazit & Verbrauch

#AMG #GLC #GLC63