Teste MERCEDES CLA 35 AMG - Por que ele CUSTA MAIS de R$ 400 MIL?

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O Mercedes-Benz CLA 35 AMG é aquele sedan para fazer qualquer um esquecer dos SUVs. Com motor 2.0 turbo e tração integral, o modelo garante bastante diversão, dinâmica e ainda oferece um interior primoroso. Mas por que custa R$ 435 mil? A gente explica!

Ficha técnica - Mercedes CLA 35 AMG

Motor: 2.0, quatro-cilindros, 16V, turbo, gasolina, transversal, de 306 cv e 40,8 kgfm.
Câmbio: automatizado de sete marchas, dupla embreagem banhada a óleo.
Desempenho: 0 a 100 km/h em 4,9 segundos (etanol/gasolina). Velocidade máxima de 250 km/h (gasolina e etanol).
Suspensão: Independente McPherson (dianteira) e multilink (traseira).
Freios: a discos ventilados (dianteira e traseira).
Dimensões e capacidades: 4.695 mm de comprimento; 1.830 mm de largura; 1.420 mm de altura; 2.729 mm de entre-eixos; 1.585 kg de peso bruto total; capacidade de carga: 530 kg; 460 litros de porta-malas; 51 litros de tanque de combustível,
Consumo: Cidade: 8,7 km/l gasolina; Rodovia: 11,6 km/l gasolina

Equipamentos - Mercedes CLA 35 AMG

Visual e conforto: acabamento em alumínio escovado, volante esportivo com base chata, rodas de 19 polegadas, bancos dianteiro com ajustes elétricos e memória, cinto de segurança vermelho, direção elétrica, retrovisores do motorista e interno antiofuscante, assento rebatível, teto solar elétrico e panorâmico, shift paddles, touchpad no console central, ar-condicionado thermotronic, faróis full-LED, assentos esportivos, AMG bodystyling, alargamento de caixa de roda, sistema de som Burmester.

Tecnologia e segurança: modos de condução (Individual, Comfort, Sport e Sport+), pacote de estacionamento, painel de instrumentos de 10,2 polegadas, multimídia de 10,2 polegadas com MBUX e conexão de celulares via cabo, câmera traseira com guias dinâmicas, assistente ativo de estacionamento, sistema distance pilot, monitoramento de pressão dos pneus, freios adaptive brake (ABR), controle eletrônico de estabilidade (ESP), distribuição eletrônica de força de frenagem (EBD), sistema antibloqueio dos freios (ABS), controle de tração na aceleração (ASR), tração eletrônica em cada roda (ETS), assistente de freio (BAS), assistente de partida na subida (HSA), pré-carregamento (PRIMING), Brake drying e função Hold.

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