Der BMW M5 Touring ist zurück! PREMIERE

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Das ist unser ausführliche Vorstellung des BMW M5 Touring.

00:00 Der M5 Touring ist zurück!
01:51 Länge und Hinterachslenkung
03:14 Heckdesign
03:50 Kofferraum
05:54 Interieur Qualität
07:00 Lenkrad und Sitze
08:48 Cockpit und Bedienung
12:33 Rücksitze
13:25 Motor-Konzept
14:52 Preis

#BMW #BMWM5

Daten & Fakten
BMW M5 Touring
Produziert in Dingolfing, Deutschland
Frozen Deep Grey
Dach: Stahl oder festes Panorama-Glasdach
beleuchtete Doppelniere Serie
Serienmäßige Shadow Line, kein Chrom
breitere Radkästen
20“ Räder vorn, 21“ hinten
5,10 m Länge
adaptives M Fahrwerk und Hinterachslenkung (unterschiedliche Richtung oder paralleles Lenken bei höheren Geschwindigkeiten, max. 1,5°)

4,4 l V8 Twin Turbo AWD (Hinterachsdifferential) PHEV mit 727 PS Systemleistung (585 PS vom ICE)
3,6 s 0-100 kmh
2WD Modus möglich (keine Launch Control im 2WD)
Vmax 250 km/h 155 mph, optional 305 km/h 190 mph mit Drivers Pack
19 kWh Nettobatterie, rein elektrische Reichweite ca. 60 km
Aufladen AC 7,4 kW später 11 kW
Elektrisches Fahren bis zu 140 km/h
Rekuperation bis zu 60 kW

Kofferraum
500 l (570 l wären beim normalen Touring)

146.000 Euro Einstiegspreis
(2.000 Euro mehr als Limousine)

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