La Nuova EQS SUV, sorella della Berlina che mantiene le stesse dimensioni ma si staglia ben 20 centimetri sopra la precedente, è una macchina dai mille assi nella manica. Il vantaggio primario, a mio parere, è l'agilità: una vettura di 5.12 metri di lunghezza che gode dello stesso raggio di sterzata di crossover lunghi un metro in meno.
Il tutto, però, contornato da un bagagliaio spazioso e la possibilità di poter inserire - su richiesta - una terza fila di sedili. Dal punto di vista del movimento, la EQS SUV dispone di una catena cinematica elettrica sull'asse posteriore, vero fulcro della sua agilità. E nella nostra video-prova lo vedrete sul campo.
Per quanto riguarda il powertrain, è possibile scegliere tra vari programmi quali ECO, COMFORT, SPORT, INDIVIDUAL e OFF-ROAD per sfruttare in ogni situazione il sistema Mercedes 4Matic. A migliorare la motilità della vettura ci pensa il già citato asse posteriore con angolo di sterzata fino a 5 gradi, così da poter essere più agile in qualunque strettoia. Da notare che, comunque, il meccanismo dell'asse sterzante potrebbe spingersi anche a 15 gradi di massimo come potenzialità.
Non solo potenza nella Mercedes EQS SUV: tra le tecnologie più avveniristiche troviamo l'ENERGIZING AIR CONTROL, sistema dotato di un filtro HEPA per le polveri sottili e i pollini, un sistema audio Dolby Atmos e la tecnologia Digital Light per i gruppi ottici con ben 1,3 milioni di micro specchi.
Per quanto riguarda i vari allestimenti, la versione "base" è la EQS SUV 450+ con singolo motore elettrico da 360 CV e una coppia massima di 598 Nm: questa garantirà un'autonomia che oscillerà tra i 536 e i 660 km. A seguire ci sarà la EQS SUV 450 4MATIC con due motori (uno frontale e uno posteriore), e una potenza identica alla precedente (ma con una coppia massima maggiore, di 800 Nm). A chiudere ci pensa poi la EQS SUV 580 4MATIC che adopera lo stesso setting del modello di mezzo, con una coppia simile (858 Nm) ma ben 544 CV. Gli ultimi due modelli possono arrivare ad avere un'autonomia che varia tra i 507 e i 613 km.
Per il listino prezzi, si parte da circa 138.000 euro di una "normale" 450 e si può arrivare a superare i 180.000 euro se si opta per le più potenti 580. Discorso a parte, naturalmente, per la Maybach...
Dati tecnici:
Modello: Mercedes-Benz EQS 450 4Matic
Motorizzazione: Doppio motore elettrico
Trazione: Integrale (AWD)
Potenza massima: 360 CV (265 kW)
Coppia massima: 800 Nm
Accelerazione 0-100 km/h: 6.0 secondi
Velocità massima: 210 km/h
Autonomia (WLTP): 600 km
Prezzo di partenza: 142.500 euro (4Matic AWD)
#Mercedes #EQS
Il tutto, però, contornato da un bagagliaio spazioso e la possibilità di poter inserire - su richiesta - una terza fila di sedili. Dal punto di vista del movimento, la EQS SUV dispone di una catena cinematica elettrica sull'asse posteriore, vero fulcro della sua agilità. E nella nostra video-prova lo vedrete sul campo.
Per quanto riguarda il powertrain, è possibile scegliere tra vari programmi quali ECO, COMFORT, SPORT, INDIVIDUAL e OFF-ROAD per sfruttare in ogni situazione il sistema Mercedes 4Matic. A migliorare la motilità della vettura ci pensa il già citato asse posteriore con angolo di sterzata fino a 5 gradi, così da poter essere più agile in qualunque strettoia. Da notare che, comunque, il meccanismo dell'asse sterzante potrebbe spingersi anche a 15 gradi di massimo come potenzialità.
Non solo potenza nella Mercedes EQS SUV: tra le tecnologie più avveniristiche troviamo l'ENERGIZING AIR CONTROL, sistema dotato di un filtro HEPA per le polveri sottili e i pollini, un sistema audio Dolby Atmos e la tecnologia Digital Light per i gruppi ottici con ben 1,3 milioni di micro specchi.
Per quanto riguarda i vari allestimenti, la versione "base" è la EQS SUV 450+ con singolo motore elettrico da 360 CV e una coppia massima di 598 Nm: questa garantirà un'autonomia che oscillerà tra i 536 e i 660 km. A seguire ci sarà la EQS SUV 450 4MATIC con due motori (uno frontale e uno posteriore), e una potenza identica alla precedente (ma con una coppia massima maggiore, di 800 Nm). A chiudere ci pensa poi la EQS SUV 580 4MATIC che adopera lo stesso setting del modello di mezzo, con una coppia simile (858 Nm) ma ben 544 CV. Gli ultimi due modelli possono arrivare ad avere un'autonomia che varia tra i 507 e i 613 km.
Per il listino prezzi, si parte da circa 138.000 euro di una "normale" 450 e si può arrivare a superare i 180.000 euro se si opta per le più potenti 580. Discorso a parte, naturalmente, per la Maybach...
Dati tecnici:
Modello: Mercedes-Benz EQS 450 4Matic
Motorizzazione: Doppio motore elettrico
Trazione: Integrale (AWD)
Potenza massima: 360 CV (265 kW)
Coppia massima: 800 Nm
Accelerazione 0-100 km/h: 6.0 secondi
Velocità massima: 210 km/h
Autonomia (WLTP): 600 km
Prezzo di partenza: 142.500 euro (4Matic AWD)
#Mercedes #EQS
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