Ini adalah REVIEW Mercedes E350 AMG Line EQ Boost (W213) 2019 Indonesia dan Mercedes-Benz 300E (W124) 1993 Indonesia
Harga Mercedes-Benz E350 AMG Line EQ Boost: Rp 1.499.000.000 off the road
Data Spesifikasi Mercedes-Benz E350 AMG Line EQ Boost:
Mesin: M264
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, Gasoline Direct Injection, Twin-Scroll Turbocharger, EQ Boost (Mild Hybrid)
Kapasitas Mesin: 1.991 cc
Tenaga Maksimum: 295 hp (299 ps) @ 5.800-6.100 rpm
Tenaga Maksimum Belt-Driven Starter Generator: 14 hp (10 kW)
Torsi Maksimum: 400 Nm @ 5.800-6.100 rpm
Tenaga Maksimum Belt-Driven Starter Generator: 150 Nm
Transmisi: Otomatis 9-percepatan (Torque Converter)
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Belakang
Kapasitas Tangki: 73 liter
Panjang: 4.923 mm
Lebar: 1.852 mm
Tinggi: 1.460 mm
Wheelbase: 2.939 mm
Sistem Kemudi: Electro-hydraulic Power Steering
Radius Putar: 5,8 meter
Suspensi Depan: Four-Link Independent
Suspensi Belakang: Multi-Link Independent
Damper: Agility Control dengan Selective Damping System
Rem Depan: Cross Drilled Ventilated Disc
Rem Belakang: Ventilated Disc
Sistem Rem: ABS, ABA, BAS, ESP, ASR
Ban Depan: Michelin Primacy 245/40 R19
Ban Belakang: Michelin Primacy 275/35 R19
Credits:
Host/Reviewer: Fransiscus Rosano
Camera:
- Badjora Ibrahim
- Fransiscus Rosano
Video Editor:
- Fransiscus Rosano
- Badjora Ibrahim
Script Writer: Fransiscus Rosano
Video Supervisor: Fransiscus Rosano
Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : https://www.carmudi.co.id/
- Berita: https://www.carmudi.co.id/journal
- Twitter : https://twitter.com/Carmudi_ID
- Facebook : https://web.facebook.com/CarmudiID?_rdr
- Instagram : https://www.instagram.com/carmudiid/
© 2019 Carmudi.co.id
Harga Mercedes-Benz E350 AMG Line EQ Boost: Rp 1.499.000.000 off the road
Data Spesifikasi Mercedes-Benz E350 AMG Line EQ Boost:
Mesin: M264
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, Gasoline Direct Injection, Twin-Scroll Turbocharger, EQ Boost (Mild Hybrid)
Kapasitas Mesin: 1.991 cc
Tenaga Maksimum: 295 hp (299 ps) @ 5.800-6.100 rpm
Tenaga Maksimum Belt-Driven Starter Generator: 14 hp (10 kW)
Torsi Maksimum: 400 Nm @ 5.800-6.100 rpm
Tenaga Maksimum Belt-Driven Starter Generator: 150 Nm
Transmisi: Otomatis 9-percepatan (Torque Converter)
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Belakang
Kapasitas Tangki: 73 liter
Panjang: 4.923 mm
Lebar: 1.852 mm
Tinggi: 1.460 mm
Wheelbase: 2.939 mm
Sistem Kemudi: Electro-hydraulic Power Steering
Radius Putar: 5,8 meter
Suspensi Depan: Four-Link Independent
Suspensi Belakang: Multi-Link Independent
Damper: Agility Control dengan Selective Damping System
Rem Depan: Cross Drilled Ventilated Disc
Rem Belakang: Ventilated Disc
Sistem Rem: ABS, ABA, BAS, ESP, ASR
Ban Depan: Michelin Primacy 245/40 R19
Ban Belakang: Michelin Primacy 275/35 R19
Credits:
Host/Reviewer: Fransiscus Rosano
Camera:
- Badjora Ibrahim
- Fransiscus Rosano
Video Editor:
- Fransiscus Rosano
- Badjora Ibrahim
Script Writer: Fransiscus Rosano
Video Supervisor: Fransiscus Rosano
Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : https://www.carmudi.co.id/
- Berita: https://www.carmudi.co.id/journal
- Twitter : https://twitter.com/Carmudi_ID
- Facebook : https://web.facebook.com/CarmudiID?_rdr
- Instagram : https://www.instagram.com/carmudiid/
© 2019 Carmudi.co.id
- Category
- ABS ESP BAS
Comments