Mercedes Classe X : 1er essai en vidéo

Connu et reconnu pour ses berlines puissantes, luxueuses, Mercedes se lance dans un tout autre registre, le pick-up !

La marque s’appuie sur ses alliances pour proposer ce nouveau véhicule et notamment avec son partenariat Renault-Nissan.

Le Classe X repose sur la même base que le Nissan Navara.

A l’intérieur, on est bien à bord d’une Mercedes. Les matériaux sont de qualité, la finition soignée, excepté ici ce plastique en partie inférieure du tableau de bord, dur, pas trop valorisant. Il n’empêche que les touches d’aluminium, les inserts, sont parfaitement ajustées et soignées.

On retrouve là aussi le pavé tactile cher à Mercedes, avec la molette pour commander l’écran.

Petite déception, le volant se règle en hauteur mais pas en profondeur pour ajuster au millimètre la position de conduite.

Côté mécanique, le Classe X propose deux blocs 4 cylindres Diesel :

- le 220 d en 163 ch
- et ici le 250 d en 190 ch

Des moteurs discrets, Mercedes a soigné l’insonorisation pour optimiser le confort. Des moteurs, en revanche, pas très puissants, notamment en conduite chargée la voiture manque un peu de tonus à l’accélération.

Sur le plan mécanique, Mercedes n’a pas dit son dernier mot. Marque premium oblige, pour tenir son rang même s’il s’agit d’un pick-up, le constructeur va proposer un puissant diesel V6 de 258 ch. La 350 d sera proposée à plus de 50.000 euros. Mais pour cela il va falloir patienter. Elle n’arrivera que fin 2018.