POR 138 MIL | CONHEÇA A NOVA RENAULT OROCH OUTSIDER 2023: MOTOR TCE 1.0 TURBO COM 170CV!

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Nada de picape do Duster. A chegada da Renault Oroch 2023 marca a emancipação definitiva da picape intermediária do SUV que lhe emprestou a plataforma, mas que teve alterações profundas há dois anos.

A nova Oroch tem visual atualizado, painel exclusivo e, finalmente, um motor capaz de colocar a picape em pé de igualdade com a Toro. Ou quase isso, porque as versões de entrada têm preços alinhados com a fiat strada

Isso porque o motor 2.0 aspirado de 148 cv foi aposentado junto com o câmbio automático de quatro marchas. Na versão topo de linha Outsider, a nova Renault Oroch 2023 tem motor 1.3 TCe turbo flex de e até 170 cv e 27,5 kgfm entre 1.600 e 3.750 rpm e câmbio automático CVT com simulação de 8 marchas. 

As versões mais baratas permanecem com o motor 1.6 16V SCe com 120 cv e 16,2 kgfm a 4.000 rpm. A diferença é que esse motor passa a ter start-stop de série e está combinado a um câmbio manual de seis que substitui o antigo de cinco marchas. A picape não tem versão com motor 1.6 e câmbio CVT como os Duster e Captur.

Entre os novos equipamentos figuram controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e a central multimídia com tela de oito polegadas e Android Auto e Apple Carplay sem fio. Mas a Mas a Oroch 2023 não resolveu velhos problemas, como a falta de ajuste de profundidade da coluna de direção e o fato de ter apenas dois airbags dianteiros obrigatórios por lei.

A nova Renault Oroch 2023 parte dos R$ 105.800 na versão de entrada PRO e chega aos R$ 137.100 na versão topo de linha Outsider. Na prática, tem preços entre os R$ 103.990 da Fiat Strada Freedom CD 1.3 manual e abaixo da Fiat Toro Freedom, de R$ 138.390.

Versões, equipamentos e preços da Renault Oroch 2023
Renault Oroch PRO 1.6 manual: R$ 105.800

Principais equipamentos: ar-condicionado manual, direção eletro-hidráulica com regulagem de altura, travas e vidros dianteiros elétricos, protetor de caçamba, pneus de uso misto, alarme, airbag duplo, reios ABS com BAS, controles de estabilidade (ESP) e tração (TCS).

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