Der hier anstatt GLC 63? Mercedes GLC 43 AMG im Test!

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Das ist unser ausführlicher Test zum Mercedes-AMG GLC 43.

00:00 GLC 43 statt 63?
01:00 Länge, Felgen, Fahrwerk
03:13 Sound und Motor
04:04 Interieur Qualität
06:05 Cockpit
07:41 Fahrer-Perspektive
08:52 Rücksitze
10:38 Kofferraum
12:55 Beschleunigung Autobahn
14:30 Ambiente und Assistenz
17:06 63er ohne PEV?
19:34 Mehr high speed
20:44 Pro und Con
23:43 Dynamisches Fahren
25:29 Preis

#Mercedes #MercedesGLC

Daten & Fakten:
Mercedes-AMG GLC 43
Länge
4,75 m
Adaptives Fahrwerk und Hinterachslenkung bis 2,5°
Räder 19" bis zu 21"
AMG-Sitze Artico/Mikrofaser Standard,
Optionale Performance-Sitze auch mit Mikrofaser
Kofferraum/Kofferraum 620 l
AMG 43-Motor: 2,0 l R4 421 PS MHEV 4,8 s MCT
31 % / 69 % AWD-Verteilung
335 kg leichter als GLC 63 (3,5 s Beschleunigung)
20-35.000 Euro günstiger als 63er
Preise GLC 43 ab ab 81.000 EUR, mit Ausstattung 93.000 EUR

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