Mercedes GLC im Test (2022) Endlich fahren wir die neue Generation! Fahrbericht | Review | AMG-Line

Bei uns findet ihr ALLES zum (2022) Mercedes Benz GLC. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum beliebtesten SUV aus Stuttgart habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview

00:00 Intro
00:35 Review
01:29 Design
07:00 Kofferraum | Umgeklappt
09:30 Rückbank
11:00 Motor | Technische Daten
12:30 Interieur
18:30 Fahrbericht mit Jan Offroad / Onroad
28:30 Fazit
30:30 Preis

Mercedes Benz GLC in Stichpunkten:
#mercedesglc #glc #mercedes

- Seit 2015
- Als SUV und Coupé
- Jetzt: neue Generation ✌????
- Gleiche Basis wie die C-Klasse
- MRA 2 Plattform
- Graphitgrau

Wettbewerb:
- VW Tiguan Allspace, BMW X3, Audi Q5, Lexus NX, Porsche Macan

Design:
- Avantgarde aus der C Klasse entnommen, AMG Line, Night Paket
- Chrom Unterfahrschutz
- Kühlergrill mit Chrom Umrandung
- Scheinwerfer gehen bis zum Kühlergrill
- Optional digital light (Projektion von Hilfamarkierungen etc)
- Serie LED
- Gleiches Licht wie bei der C-Klasse (1.3 Mio Pixel)

Seite:
- 4.72 m lang (+6 cm!)
- 1.89 m breit
- 1.64 m hoch
- 2.89 m Radstand
- Cw wert jetzt 0.29 (vorher 0,31)

- optionale Hinterachslenkung mit 4,5 grad (unter 60 kmh gegenläufige Räder)
- Dann wendekreis von 10.90 m (-90 cm)
- Durch neue Plattform Größer geworden
- Serie adaptive Dämpfung
- Optional Luftfederung
- Dachreling
- Optionales Trittbrett
- Optional Panorama Schiebedach
- Ab amg line radläufe in wagenfarbe
- 18-20 Zoll Felgen
- Off-road Paket mit 2 cm mehr Bodenfreiheit
- Alle Allrad Abrieb
- Comfortfahrwerk Serie
- Sportfahrwerk bei AMG linke gleiche Höhe
- Off-road Paket
- Luftfederung immer mit Hinterachslennkung
- Akku hinter Rückbank und Kofferraum

Heck:
- 600 Liter (+ 50 Liter)
- 460 bei den PHEVs (-140 Liter)
- Neue zweigeteilte Heckleuchten
- Chrom Unterfahrschutz
- 2.400 kg Anhängelast (Diesel 2.500 kg)
- 50 Liter Tank bei den PHEVs
- 62 Liter Tank beim Hybrid

Laden:
- 31,2 kWh Batterie
- Bis zu 60 kw: 30 min
- 11 kw Serie 1,5 Stunden

Motor:
- Nur als Hybrid erhältlich
- Entweder PHEV oder mit 48 Volt Bordnetz
- Phev über 100 km Reichweite
- 3 Mildhybridvarianten (204 PS, 258 PS, 197 PS)
- 3 PHEVs (313, 381, 333)
- Immer 2-Liter Motoren (Diesel und Otto)

Immer:
- 100 kw Elektro Motoren
- 440 Nm des Elektro Motors
- besonders gut für offroad
- Bis 140 kmh elektrisch

Selten: phev mit Diesel:
Systemleistung:
- 333 PS
- 750 Nm

MHEV:
- 17 kw / 200 N
- Kann nicht rein elektrisch fahren

Innenraum:
- 360 Grad Kamera
- Optional Burmeister Anlage
- 12,3 Zoll Cockpit
- 11,9 Zoll infotainment
- Schwebende Insel
- Transparente Motorhaube
- Optional HUD mit 25 Zoll

Fazit:
- irgendwann voll elektrisch?
- Ab 15 Juni bestellbar
- Beginnt aktuell bei 59.000€, Coupé als 64.000€
- Dezember PHEVs
- Serie deutlich höher, dafür der Preis viel höher
- Coupé kommt Mitte 2023 (30%)

____________________
Mehr findest du von uns auch hier:

www.thecarcrash.de

TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash
YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview
YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash
Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1

Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac
Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac

Jan auf Instagram:
https://www.instagram.com/jan_weizenecker/

Für Anfragen aller Art:
hi@thecarcrash.de
jessi@thecarcrash.de
jan@thecarcrash.de