Présentation du Mazda 6e en Full-éléctrique ⚡️!

Nous vous présentons le nouveau Mazda 6e. Découvrez son Extérieur, intérieur ainsi que toutes les technologies embarquées.

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0:00 Nouveau Mazda 6e
0:32 Design extérieur
2:07 Versions et batteries
4:07 Recharge et autonomie
5:23 Coffre avant
6:08 Vitesse maxi et l’aile arriére rétractable
6:57 Signature lumineuse
7:16 Intérieur
8:34 Les siéges et la position assise
10:12 Tableau de bord et console centrale
11:44 Ecrans et écrans
13:03 Les places arriéres
14:34 Coffre et capacité de remorquage
15:42 Prix du Mazda 6e
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Longueur
4,92 m 194“
Empattement : 2,90 m
Roues aérodynamiques de 19“
Aileron arrière adaptatif au-dessus de 90 km/h (56 mph), se rétracte en dessous de 50 km/h

**Batterie 69 kWh brut LFP**
7,6 s 0-100 km/h, propulsion (RWD) 258 ch, VMax : 170 km/h (105 mph)
Recharge : 11 kW AC, 200 kW DC, 10-80 % en 22 min
Prix d'entrée : moins de 45.000 euros (Model 3 RWD : 41.000 euros)

**Longue autonomie**
80 kWh brut NMC
7,8 s 0-100 km/h, propulsion (RWD) 245 ch, VMax : 170 km/h (105 mph)
Recharge : 11 kW AC, 95 kW DC, 10-80 % en 45 min

**En Chine également disponible en PHEV**

Capacité de remorquage : 1,5 t

Toit en verre de série avec cache manuel
Finition Takumi : cuir synthétique clair ou noir et volant en cuir synthétique
Finition Takumi Plus : mélange de microfibre marron et cuir animal, fonction électrochrome pour le toit, volant en cuir animal
Instruments numériques de 10“
HUD standard avec réalité augmentée
Écran tactile de 15“ (14,6“)
Mode "Leaving mode" = mode chien
9 airbags

**Coffre / coffre avant**
330 l - 700 l (sans compartiment sous plancher)
Frunk : 70 l

Mazda EZ-6 sur le marché chinois, en coopération avec Changan Automotive, fabriqué en Chine.
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