Essai de la Polestar 3 2025 - Meilleur que le Volvo EX90 ?

Nous vous présentons le nouveau Polestar 3. Découvrez son Extérieur, intérieur, toutes les technologies embarquées ainsi qu'un essai routier sur l'Autobahn.

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0:00 Le nouveau Polestar 3 2025
0:16 La face avant
0:47 Profil latéral
1:28 Performance et batteries
2:12 La face arriére
3:03 Signature lumineuse
3:38 Charge et autonomie
4:02 Le coffre avant
4:56 Intérieur
7:14 Tableau de bord et cockpit
9:21 Console centrale
10:20 Ecrans et info-divertissement
12:44 Les places arriéres
14:26 Le coffre
16:15 Essai routier de la Polestar 3 2025
23:10 Aides à la conduite
24:05 Accélération et vitesse max sur l’Autobahn allemand
28:31 Consommation et autonomie du Polestar 3 2025
30:57 Prix de la nouvelle Polestar 3 2025
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Données et spécifications:

Fabriqué aux États-Unis, à Ridgeville SC, et en Chine pour le marché chinois

Prix d'entrée : 73 000 USD, avec des options jusqu'à 92 000 USD
Environ 6 à 8 000 USD de moins que le Volvo EX90
79 000 EUR - 108 000 EUR
4 à 7 000 EUR de moins que le Volvo EX90

Longueur : 4,90 m (14 cm ou 5" plus court que le Volvo EX90 mais avec le même empattement)
Seulement 5 places
Suspension de base dans la version moteur unique, suspension pneumatique standard dans la version moteur double
Roues de 20", 21" ou
Pack Performance avec roues de 22" et suspension plus rigide

Sièges de base en similicuir, option laine et option cuir animal

Instruments 9"
Système d'infodivertissement 14,5"

Coffre de 480 L

Moteur unique : 0-100 km/h en 7,8 s, Vmax 180 km/h, remorquage 1,5 t
Moteur double : 0-100 km/h en 5,0 s / 4,7 s (Pack Performance), Vmax 210 km/h, remorquage 2,2 t
Batterie nette de 107 kWh
Charge en AC 11 kW, DC pic 250 kW 10-80 % en 30 min, bidirectionnel possible

Consommation testée :
Résultat Volvo EX90 dans des conditions idéales à 23°C et jusqu'à 100 km/h : environ 18 kWh/100 km ou 3,5 miles/kWh, autonomie réelle 600 km / 370 miles
Polestar 3 à environ 10°C avec vitesses mixtes : 22 kWh/100 km ou 2,8 miles/kWh, autonomie réelle d'environ 500 km / 300 miles
À vitesse constante de 130 km/h sur autoroute : 30 kWh/100 km ou 2,1 miles/kWh, autonomie sur autoroute à haute vitesse d'environ 360 km / 230 miles.
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