Das ist unser ausführlicher Test zum neuen VW Passat (B9).
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00:00 2024 Passat Business
01:06 Länge wie Superb
01:31 DCC Pro
01:43 Licht-Design
02:21 Kofferraum
04:30 Cockpit und Qualität
11:09 Türen
11:33 Rücksitze
13:14 Passat vs Tiguan
13:37 Motoren
14:42 Autobahn Beschleunigung
15:49 Fahrmodi
17:30 SUV oder Kombi?
19:05 Komfort und Bedienung
20:55 DCC und Komfort
22:02 Fehlermeldungen?
24:22 Verbrauch
24:56 Preis
25:25 Passat oder Superb?
#VW #VWPassat
Daten & Fakten:
VW Passat B9
Abgebildete Farbe: Chili Red
Optionale Matrix-LED
4,92 m (14 cm länger als Vorgänger)
5 cm mehr Beinfreiheit im Fond
R-Line mit -15 mm fixem Sportfahrwerk
Optional DCC Pro mit 2-Ventil-Technologie
16-19" Räder
Von 0,31 auf 0,25 cd-Wert optimiert mit Generationswechsel
Optionales Akustikpaket für Front- und Heckscheiben
13" oder 15" Infotainment (1.200 Euro)
10,25-Zoll-Instrumente
Sitze aus schwarzem Stoff Basis
Mikrofaser in Schwarz oder Grau (Business) oder auch in Beige (Elegance)
Stoffsportsitze in R-Line
Optional Tierhaut-Bezüge
690 l (+40 l) - 1920 l (+140 l)
Motorenpalette
1,5 TSI 150 PS FWD 9,3 s
2.0 TSI 204 PS FWD 7,5 s
2,0 TSI 265 PS AWD 5,8 s
1,5 TSI PHEV 204 PS FWD 8,0 s / FWD 272 PS 7,4 s
20 kWh netto, 11 kW 50 kW DC-Ladung, 25 Min. 10–80 % SoC, 140 km/h maximale EV-Geschwindigkeit
2.0 TDI 122 PS FWD 10,9 s
2.0 TDI 150 PS FWD 9,3 s
2.0 TDI 193 PS AWD 7,6 s
Alle DSG, 7-Gang außer 6-Gang-PHEV
Preis 40.000 Euro – 54.000 R-Line – locker 60.000 Euro mit Ausstattung
Testfahrzeug: 59.000 Euro
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Falls ihr euch wundert, wieso es mir wichtig ist, dass ein Auto tierlederfrei ist, alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: https://www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/
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20:55 DCC und Komfort
22:02 Fehlermeldungen?
24:22 Verbrauch
24:56 Preis
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Daten & Fakten:
VW Passat B9
Abgebildete Farbe: Chili Red
Optionale Matrix-LED
4,92 m (14 cm länger als Vorgänger)
5 cm mehr Beinfreiheit im Fond
R-Line mit -15 mm fixem Sportfahrwerk
Optional DCC Pro mit 2-Ventil-Technologie
16-19" Räder
Von 0,31 auf 0,25 cd-Wert optimiert mit Generationswechsel
Optionales Akustikpaket für Front- und Heckscheiben
13" oder 15" Infotainment (1.200 Euro)
10,25-Zoll-Instrumente
Sitze aus schwarzem Stoff Basis
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Stoffsportsitze in R-Line
Optional Tierhaut-Bezüge
690 l (+40 l) - 1920 l (+140 l)
Motorenpalette
1,5 TSI 150 PS FWD 9,3 s
2.0 TSI 204 PS FWD 7,5 s
2,0 TSI 265 PS AWD 5,8 s
1,5 TSI PHEV 204 PS FWD 8,0 s / FWD 272 PS 7,4 s
20 kWh netto, 11 kW 50 kW DC-Ladung, 25 Min. 10–80 % SoC, 140 km/h maximale EV-Geschwindigkeit
2.0 TDI 122 PS FWD 10,9 s
2.0 TDI 150 PS FWD 9,3 s
2.0 TDI 193 PS AWD 7,6 s
Alle DSG, 7-Gang außer 6-Gang-PHEV
Preis 40.000 Euro – 54.000 R-Line – locker 60.000 Euro mit Ausstattung
Testfahrzeug: 59.000 Euro
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- Autogefühl
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