Mercedes GLA 2020: así es el Clase A crossover | Análisis y presentación | Diariomotor

Este es el Mercedes GLA, el nuevo crossover compacto de Mercedes. Comparte plataforma, motores y tecnología con el Mercedes Clase A, y también comparte arquitectura con los Mercedes CLA y el Mercedes GLB.

El Mercedes GLA tiene un tamaño exterior de 4,41 metros. Es igual de largo que un Mercedes Clase A, pero con 1,61 metros de alto, es 17 cm más alto.

Con respecto al anterior Mercedes GLA, es 10 cm más alto, con una altura más digna de un todocamino. Con todo, es bastante más corto que coches rivales como el Audi Q3, que ha crecido mucho en su última generación. El GLA se venderá solo en carrocería de cinco puertas.

Su frontal nos muestra una calandra ya conocida en Mercedes, de grandes dimensiones, con ópticas con un aspecto menos anguloso que las del Clase A, un paragolpes con grandes entradas de aire y una imitación de cubrecárter.

El perfil lateral destaca por sus llantas de hasta 20 pulgadas y las protecciones en plástico oscuro para los pasos de rueda, pasos de rueda que no son completamente redondos y hacen que el coche tenga un aspecto algo más agresivo.

El interior del Mercedes GLA tiene un aspecto muy parecido al de los Mercedes CLA. Si bien se le puede achacar cierta falta de originalidad, la realidad es que es un coche que a día de hoy resulta muy fresco y tecnológico.

El salpicadero está presidido por las dos pantallas digitales de hasta 10 pulgadas del sistema de infotainment MBUX. Este sistema tiene grandes posibilidades de configuración y está siempre conectado a internet, además de contar con un asistente personal.

El Mercedes GLA se pondrá a la venta con un solo motor de gasolina de cuatro cilindros, además de una versión AMG.

El Mercedes GLA 200 monta el nuevo cuatro cilindros de 1,33 litros desarrollado por Renault y Mercedes y desarrolla 163 CV. Este motor manda su potencia solo al eje delantero mediante una caja de cambios automática de doble embrague y 7 relaciones.

Presentado por: Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm)
Editado por: Esteban Canle (@estebancanle)

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