XpengG6 im Test: Sogar bessere Wahl als das Tesla Model Y?

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Das ist unser ausführlicher Test zum Xpeng G6 (Elektro-SUV), ein neuer Konkurrent des Tesla Model Y.

00:00 Xpeng G6 gegen Model Y
02:06 Antrieb und Batterie
04:06 Frunk?
04:47 Interieur Qualität
06:24 Sitze und Komfort
08:39 Cockpit und Bedienung
11:08 Automatisches Parken
12:16 Rücksitze
15:40 Kofferraum
16:45 Launch Control Beschleunigung
17:41 Fahrmodi und Komfort
20:26 Autobahn
22:07 Assistenz-Systeme
23:39 Rekuperation
24:33 Verbrauch und Reichweite
25:19 Preis
25:48 Besser als das Model Y?

#Xpeng #XpengG6

Daten & Fakten:
Xpeng G6
4,75 m Länge
20“ Räder

Batterie und Beschleunigung
66 kWh LFP (RWD 6,6 s)
87,5 kWh NMC (RWD 6,2 s / AWD 4,0 s)
Vmax 200 km/h
Laden bis 215 kW DC (kleine Batterie)
und 280 kW DC (große Batterie)
beide 800 V und 10-80 % in weniger als 20 min
Wärmepumpe serienmäßig
V2L

Kunstledersitze in schwarz oder hell
10“ Instrumente
15“ Infotainment
18 Lautsprecher Soundsystem
Kofferraum 570 l
Anhängelast 1,5 t

Einstiegspreis knapp über 44.000 Euro
Long Range 52.000 Euro
Performance 57.000 Euro

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Falls ihr euch wundert, wieso es mir wichtig ist, dass ein Auto tierlederfrei ist, alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: https://www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/