Renault Oroch 2023 é lançado, confira versões, equipamentos, motores, consumo e preços

A nova Renault Oroch 2023, apesar das alterações terem ficado muito aquém do esperado, as novidades certamente deixarão a Oroch mais competitiva no mercado. A Renault Oroch 2023 traz novo visual e novo interior, porém a grande atração é o motor 1.3 turbo flex de 170 cv. São três versões: PRO, Intense e Outsider, os preços partem de R$ 105.800 e vão até R$ 137.100.

Índice do vídeo:
00:00 Introdução
01:00 Não é uma nova geração
02:17 Nada de tração 4×4 na Oroch
02:33 Capacidade de carga da Oroch
03:03 Novo visual do Renault Oroch
05:32 Interior Nova Renault Oroch 2023
08:05 Apenas dois airbags
08:36 Motor 1.3 turbo
09:27 Consumo da Oroch 1.3 turbo
09:56 Motor 1.6 SCe
11:01 Consumo Oroch 1.6
11:30 Versões e preços do novo Renault Oroch 2023:

Não é uma nova geração

Primeiramente é bom a gente reforçar que ao contrário do que era esperado, esta não é uma nova geração da Oroch, e sim apenas uma atualização, ou seja, a plataforma e carroceria seguem as mesmas da Renault Oroch que está desde 2015 no Brasil.

Nada de tração 4x4 na Oroch

A Renault não atendeu a desejos antigos dos donos da Oroch, como adoção da tração 4x4, ou o opção do motor 1.6 com câmbio automático (apenas a versão mais cara 1.3 turbo, terá câmbio automático).

Capacidade de carga da Oroch

A capacidade de carga segue a mesma, são 680 kg para a versão Pro e 650 kg para as versões Intense e Outsider, a caçamba seguiu também com o mesmo tamanho 683 litros.

Novo visual do Renault Oroch

As mudanças visuais se concentraram na dianteira do modelo, a grade frontal ficou maior, tem um acabamento mais sofisticado com lâminas cromadas na versão top, o para-choque também é novo, ganhou uma aparência mais robusta e aventureira.

Nas laterais, praticamente não houve mudança, a não ser as novas opções de rodas aro 16.

Na traseira as únicas novidades são as lanternas, que apesar de terem mantido o desenho antigo, ganharam novas lentes fumê.

Interior Nova Renault Oroch 2023

Se por fora a Nova Renault Oroch 2023 não mudou muito, por dentro a coisa é diferente, trata-se de um carro totalmente novo.

O painel de instrumentos também é novo e o acabamento da cabine em geral subiu de nível.

Motor 1.3 turbo...

Talvez o mais importante no novo Renault Oroch 2023, esteja em baixo do capô, trata-se da adoção do motor 1.3 turbo TCe flex, 4 cilindros, que desenvolve 163 cv com gasolina ou 170 cv com etanol, o torque é de 27.5 kgfm.

O motor 1.3 turbo virá junto com câmbio automático do tipo CVT que simula até 8 velocidades.

Consumo da Oroch 1.3 turbo

A Oroch 2023 turbo tem consumo de 11 km/l na estrada e 10.5 km/l na cidade, já com etanol o consumo é de 7.8 km/l na estrada e 7.4 km/l na cidade.

Enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 9.8 segundos e a velocidade máxima é de 189 km/h.

Motor 1.6 SCe

O novo motor turbo só será oferecido na versão top de linha, enquanto as demais versões: PRO e Intense, virão com o já conhecido motor 1.6 SCe, que rende 118 cv com gasolina ou 120 cv com etanol, para 16,2 kgfm de torque.

O motor 1.6 trocou o câmbio manual de cinco marchas, por uma nova caixa ainda manual porém com seis velocidades.


A aceleração do Oroch com motor 1.6 SCe e o novo câmbio manual de seis marchas, baixou quase 1 segundo, agora a Oroch 1.6 vai de 0 a 100 km/h em 11.8 segundos, a velocidade máxima passou para 169 km/h.

Consumo Oroch 1.6

Com relação ao consumo da nova Oroch 1.6 2023 diminui quase 2%, de acordo com dados do Inmetro, o modelo 1.6 com câmbio de seis marchas faz com gasolina 11 km/l na cidade e 11.4 km/l na estrada. Enquanto com etanol ele roda 7,7 km/l na cidade e 7.9 km/l na estrada.

Versões e preços do novo Renault Oroch 2023:

1.6 SCe câmbio manual seis velocidades

Principais equipamentos: ar-condicionado, direção eletro-hidráulica com regulagem de altura, travas e vidros dianteiros elétricos. Protetor de caçamba, pneus verdes de uso misto e alarme. Airbag duplo, freios ABS com BAS, Controle de Estabilidade (ESP), Controle de Tração (TCS), Sistema Anti-capotamento (RMI) e Assistente de Partida em Rampas (HSA).


1.6 SCe câmbio manual seis velocidades

Todos da versão PRO, mais roda de liga leve de 16”, EasyLink de 8” com conexão sem fios, vidros e retrovisores elétricos, computador de bordo, sensor de ré, faróis de neblina, barras de teto funcionais, alarme, apoio de braço para o motorista, retrovisores e maçanetas em preto brilhante e para-choque na cor da carroceria.

Outsider: R$ 137.100

Turbo 1.3 TCe Flex câmbio CVT X-Tronic oito velocidades

Todos da versão Intense, mais ar-condicionado automático e digital, sensor crepuscular e de chuva, grade frontal com detalhes cromados, alargadores de para-lama, santantônio, capota marítima, câmera de ré, faróis de milha auxiliares, grade do vidro traseiro, bancos com revestimento premium, roda diamantada biton e motor turbo 1.3 TCe Flex, com transmissão CVT XTRONIC® de oito velocidades.