Bestes französisches Auto? Der Renault Rafale will das sein!

Das ist unser ausführlicher Test zum Renault Rafale.

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00:00 Frankreichs Bester?
00:44 Länge und Felgen
01:17 Hinterachslenkung
01:55 Fahrwerk
02:34 Interieur Qualität
03:23 Sitze und Komfort
03:57 Elektrochromes Dach
04:45 Cockpit und Bedienung
07:40 Rücksitze
09:39 Motoren
10:24 Beschleunigung Hybrid
14:02 Fahrwerk und Komfort
16:23 Dynamisches Fahren
20:16 Verbrauch
20:33 Preis

Daten & Fakten:
Renault Rafale
Benannt nach einem Renault-Flugzeug aus den 1930er Jahren
Hergestellt in Spanien
Schwestermodelle Austral (kürzer) und Espace (gleicher Radstand, aber Rafale mit breiterer Spur)
Peak Blue / Gipfel-Blau
Dolomitgrau

Optionale Matrix-LED
4,71 m 185“ Länge
20"-21"
Hinterachslenkung (Schwelle 50 km/h und bis zu 5 Grad) optional für HEV, Serie für PHEV (kommt im Esprit Alpine)

1,2 l R3 Turbo Hybrid 200 PS FWD 8,9 s (2 Elektromotoren, ein Haupt-ISG)
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
2 kWh Batterie 400 V
1,2 l R3 Turbo PHEV 300 PS AWD 6,4 s (2 Elektromotoren vorne, ein E-Motor an der Hinterachse für AWD)
22-kWh-Batterie
7,4 kW AC-Laden
ISG startet den Motor und steuert die Gangwechsel
PHEV fährt elektrisch bis zu 135 km/h
Bis 70 km/h wird der Vorderradantrieb bevorzugt, bei höheren Geschwindigkeiten der Hinterradantrieb

PHEV als Esprit Alpine (auch als Hybrid erhältlich) oder exklusiv als Atelier Alpine-Ausstattung mit sportlichem Aktivfahrwerk mit vorausschauender Kamera und Stabilisatoren

Interieur mit Kork (Techno-Zierelemente, Armaturenbrett) und Schiefer (Esprit Alpine-Zierelemente)
Stoffsitze in Techno
Esprit Alpine Alcantara-Sitze (Seitenpolster sollen an Motorradbekleidung erinnern)
Lenkrad in Kunstleder, bei Esprit Alpine mit Alcantara-Intarsie
Alle Sitze sind tierfrei, ebenso das Lenkrad (50 % Recycling), die Rückseite des Sitzes 100 % Recycling
Elektrochromes Dach auch mit Sprachsteuerung
Top- Ausstattung HEV: Esprit Alpine, Top-Ausstattung PHEV: Atelier Alpine
12,3-Zoll-Instrumente, 12-Zoll-Android-Automobil-Infotainment, optionales HUD
630 l Kofferraum - 1.915

Preis 44.000 Euro Hybrid, 48.000 Esprit Alpine. 1.500 Euro Panoramadach, 1.500 Euro Matrix LED
Max. Anhängelast HEV 1,5 t

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Falls ihr euch wundert, wieso es mir wichtig ist, dass ein Auto tierlederfrei ist, alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: https://www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/