Das ist unser ausführlicher Test zum neuen BMW 1er (2024 F70).
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00:00 Neuer 1er BMW
00:54 M Sport
02:37 M135
05:04 Design-Unterschiede
07:01 Interieur: Basis bis mittel
09:33 Cockpit
11:38 M Sport Interieur
13:13 M135 Interieur
14:53 Rücksitze
16:09 Kofferraum
17:18 Sound M135
18:44 Blinker
19:01 Preise
#bmw #bmw1er
Zahlen und Fakten:
Neuer BMW 1er (F70)
Abgebildete Farben: Cape York Green, Skyscraper Grey, Alpine White (M135)
Hergestellt im BMW-Werk Leipzig, Deutschland
1/5 der benötigten Energie wird durch eigene Windkraftanlage erzeugt
Flachere Front
Standard-LED, Matrix-LED optional
4,36 m Länge (+4 cm)
17"-19" Felgen (18" Standard bei M Sport)
Standardmäßig schwarze Fensterrahmen
Erster BMW mit Kontrastlackierung für das Dach
Unsichtbare Endrohre außer beim M135
Überarbeitung der Aufhängung mit weniger Rollbewegung
Vorderradaufhängung mit frequenzadaptiver Dämpfung
Tiefergelegtes M-Fahrwerk im M-Sportpaket (Serie für M135), frequenzadaptive Dämpfung an beiden Achsen
Zentralairbag vorn serienmäßig
Serienmäßige tierfreie Innenausstattung inklusive Lenkrad
Sitze: Standardsitz in Stoff, Sportsitz in Econeer (100 % recycelt) blau/grau, optional Veganza-Kunstleder in Schwarz, Braun, Hell, Rot/Schwarz oder Veganza/Alcantara (M-Sportpaket und M135), M-Sportsitz mit integriertem Kopfstützen in Alcantara
M Sportpaket kombiniert mit Lenkrad aus Tierhaut
OS9 auf Android-Basis
10,25-Zoll-Instrumente
10,7-Zoll-Infotainment
6 Lautsprecher oder Harman Kardon zwölf Lautsprecher
Kofferraum 380 l (305 l mit MHEV) – 1.200 l (1.135 l mit MHEV)
116
1,5 l 3-Zyl
120
1,5 l 3-Zylinder-MHEV 170 PS 7,8 s
123 xDrive
2,0-l-4-Zylinder-Motor mit rund 200 PS
M135 xDrive
2,0 l 4-Zyl. 300 PS oder 317 PS (je nach Markt) 4,9 s
Differenzial-Sperre
118 d
2,0 l 4-Zyl. 150 PS 8,3 s
120 T
2,0 l 4-Zylinder-MHEV 163 PS 7,9 s
Alle 7-Gang-DSG und FWD (außer AWD M135)
Anhängelast max. 1,3 t
Preis
33.000 Euro Basis
56.000 Euro M135, mit Extras über 60.000
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Falls ihr euch wundert, wieso es mir wichtig ist, dass ein Auto tierlederfrei ist, alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: https://www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/
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02:37 M135
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09:33 Cockpit
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13:13 M135 Interieur
14:53 Rücksitze
16:09 Kofferraum
17:18 Sound M135
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Zahlen und Fakten:
Neuer BMW 1er (F70)
Abgebildete Farben: Cape York Green, Skyscraper Grey, Alpine White (M135)
Hergestellt im BMW-Werk Leipzig, Deutschland
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Flachere Front
Standard-LED, Matrix-LED optional
4,36 m Länge (+4 cm)
17"-19" Felgen (18" Standard bei M Sport)
Standardmäßig schwarze Fensterrahmen
Erster BMW mit Kontrastlackierung für das Dach
Unsichtbare Endrohre außer beim M135
Überarbeitung der Aufhängung mit weniger Rollbewegung
Vorderradaufhängung mit frequenzadaptiver Dämpfung
Tiefergelegtes M-Fahrwerk im M-Sportpaket (Serie für M135), frequenzadaptive Dämpfung an beiden Achsen
Zentralairbag vorn serienmäßig
Serienmäßige tierfreie Innenausstattung inklusive Lenkrad
Sitze: Standardsitz in Stoff, Sportsitz in Econeer (100 % recycelt) blau/grau, optional Veganza-Kunstleder in Schwarz, Braun, Hell, Rot/Schwarz oder Veganza/Alcantara (M-Sportpaket und M135), M-Sportsitz mit integriertem Kopfstützen in Alcantara
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116
1,5 l 3-Zyl
120
1,5 l 3-Zylinder-MHEV 170 PS 7,8 s
123 xDrive
2,0-l-4-Zylinder-Motor mit rund 200 PS
M135 xDrive
2,0 l 4-Zyl. 300 PS oder 317 PS (je nach Markt) 4,9 s
Differenzial-Sperre
118 d
2,0 l 4-Zyl. 150 PS 8,3 s
120 T
2,0 l 4-Zylinder-MHEV 163 PS 7,9 s
Alle 7-Gang-DSG und FWD (außer AWD M135)
Anhängelast max. 1,3 t
Preis
33.000 Euro Basis
56.000 Euro M135, mit Extras über 60.000
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- Autogefühl
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