O salto de desempenho da McLaren na F1 2021 é impressionante. A equipe voltou a vencer e registrar pole position depois de quase dez anos.
Parte desta evolução pode ser creditada à troca dos motores Renault pelos Mercedes, reeditando a vitoriosa parceria McLaren-Mercedes dos anos 1990 e 2000.
Mas com a Fórmula 1 usando os mesmos carros do ano passado em 2021, como a McLaren conseguiu instalar um motor Mercedes em um carro feito para encaixar um motor Renault?
A explicação está nesta entrevista do diretor de engenharia da McLaren James Key, que aborda toda a complexidade e risco envolvido no processo.
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Tiago Mendonça é jornalista especializado em esportes a motor com mais de 20 anos de experiência na cobertura inloco da Fórmula 1. Foi comentarista da rádio Jovem Pan e da RedeTV!, além de participações especiais no programa Linha de Chegada, do SporTV. Atualmente, é comentarista de esportes a motor da Band e do Bandsports.
O Pr1meiro Stint é uma criação do jornalista em parceria com a produtora A+ Content.
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Tiago Mendonça veste: PUMA
Segue lá no Instagram: @tiagomendonca
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Fórmula Grün: https://www.youtube.com/formulagrun
Motorsport.com: https://www.youtube.com/motorsportbrasil
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Mas com a Fórmula 1 usando os mesmos carros do ano passado em 2021, como a McLaren conseguiu instalar um motor Mercedes em um carro feito para encaixar um motor Renault?
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