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Vídeo do Mercedes-AMG One
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A pedra fundamental da AMG foi lançada a 1 de Junho de 1967. Para assinalar o 55º aniversário da marca de automóveis desportivos e desportivos, a versão de produção do Mercedes-AMG ONE está comemorando sua estreia mundial. O superesportivo de dois lugares traz pela primeira vez a tecnologia de acionamento híbrido de Fórmula 1 mais moderna e eficiente do mundo, da pista de corrida para a estrada. O desempenho híbrido produz uma potência total de 1078 cv de um motor de combustão e quatro motores elétricos, com uma velocidade máxima limitada a 352 km/h. O desenvolvimento extremamente complexo foi realizado em estreita cooperação com os especialistas em Fórmula 1 da Mercedes-AMG High Performance Powertrains em Brixworth.
O hipercarro exclusivo inspira não apenas com sua tração híbrida E PERFORMANCE Fórmula 1, mas também com outras tecnologias de automobilismo. Isso abrange desde o monobloco de fibra de carbono e a carroceria de fibra de carbono até a unidade de transmissão/motor de suporte de carga, aerodinâmica ativa e suspensão push-rod. Com sua tecnologia complexa, o Mercedes-AMG ONE de dois lugares oferece ainda mais do que um carro de corrida de Fórmula 1 em alguns casos. Ele apresenta a tração integral totalmente variável AMG Performance 4MATIC+ com eixo traseiro de acionamento híbrido e eixo dianteiro de acionamento elétrico com vetorização de torque. Ele também pode conduzir puramente eletricamente.
uma equipe de engenheiros com laptops garante a partida do trem de força. Com nosso hipercarro, basta apertar um botão. Isso também ilustra o imenso know-how de software que foi investido neste veículo", diz Jochen Hermann, diretor técnico da Mercedes-AMG GmbH.
Excepcional tração híbrida E PERFORMANCE com motor V6 de 1,6 litros e quatro motores elétricos
A tração híbrida E PERFORMANCE do Mercedes-AMG ONE vem diretamente da Fórmula 1 e foi realizada em estreita cooperação com os especialistas da Mercedes-AMG High Performance Powertrains em Brixworth. Consiste em uma unidade altamente integrada e inteligentemente conectada em rede, composta por um motor de combustão híbrido turboalimentado com um total de quatro motores elétricos. Um foi integrado ao turbocompressor, outro foi instalado diretamente no motor de combustão com ligação ao cárter e os dois motores restantes acionam as rodas dianteiras.
O motor a gasolina híbrido V6 de 1,6 litros com turbocompressor único eletricamente assistido corresponde em sua tecnologia à atual unidade de potência da Fórmula 1. As quatro árvores de cames no cabeçote são acionadas por engrenagens de dentes retos. Para atingir altas rotações do motor, as molas das válvulas mecânicas foram substituídas por molas das válvulas pneumáticas. O motor, montado na posição de motor central na frente do eixo traseiro, gira até 11.000 rpm. No entanto, para maior durabilidade e uso de gasolina super plus comercial, ele fica deliberadamente abaixo do limite de rotações da F1.
A unidade de potência de alta rotação é impulsionada por um turbocompressor de alta tecnologia. A turbina de gás de escape e a turbina do compressor são posicionadas a uma distância uma da outra e conectadas por um eixo. Isso permite uma posição de instalação mais baixa para o turbocompressor. No eixo é um aprox. Motor elétrico de 90 kW.
Song: Rival - Throne (ft. Neoni) (Lost Identities Remix) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: http://NCS.io/ThroneRemix
Watch: http://youtu.be/7yitxFDUVf0
Song: Highlnd - How To Love (ft. Rachel Lorin) [NCS Release]
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Free Download/Stream: http://NCS.io/HowToLove
Watch: http://youtu.be/xNng4XZ1-dE
Song: Egzod, Maestro Chives - Royalty (Wiguez & Alltair Remix) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: http://NCS.io/RoyaltyRMX
Watch: http://youtu.be/OhX8GC3mm74
Song: Alisky - On [NCS Release]
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Free Download/Stream: http://NCS.io/AOn
Watch: http://youtu.be/bH6OlzMttT0
#Mercedes #AMGOne #MercedesAMGOne
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A pedra fundamental da AMG foi lançada a 1 de Junho de 1967. Para assinalar o 55º aniversário da marca de automóveis desportivos e desportivos, a versão de produção do Mercedes-AMG ONE está comemorando sua estreia mundial. O superesportivo de dois lugares traz pela primeira vez a tecnologia de acionamento híbrido de Fórmula 1 mais moderna e eficiente do mundo, da pista de corrida para a estrada. O desempenho híbrido produz uma potência total de 1078 cv de um motor de combustão e quatro motores elétricos, com uma velocidade máxima limitada a 352 km/h. O desenvolvimento extremamente complexo foi realizado em estreita cooperação com os especialistas em Fórmula 1 da Mercedes-AMG High Performance Powertrains em Brixworth.
O hipercarro exclusivo inspira não apenas com sua tração híbrida E PERFORMANCE Fórmula 1, mas também com outras tecnologias de automobilismo. Isso abrange desde o monobloco de fibra de carbono e a carroceria de fibra de carbono até a unidade de transmissão/motor de suporte de carga, aerodinâmica ativa e suspensão push-rod. Com sua tecnologia complexa, o Mercedes-AMG ONE de dois lugares oferece ainda mais do que um carro de corrida de Fórmula 1 em alguns casos. Ele apresenta a tração integral totalmente variável AMG Performance 4MATIC+ com eixo traseiro de acionamento híbrido e eixo dianteiro de acionamento elétrico com vetorização de torque. Ele também pode conduzir puramente eletricamente.
uma equipe de engenheiros com laptops garante a partida do trem de força. Com nosso hipercarro, basta apertar um botão. Isso também ilustra o imenso know-how de software que foi investido neste veículo", diz Jochen Hermann, diretor técnico da Mercedes-AMG GmbH.
Excepcional tração híbrida E PERFORMANCE com motor V6 de 1,6 litros e quatro motores elétricos
A tração híbrida E PERFORMANCE do Mercedes-AMG ONE vem diretamente da Fórmula 1 e foi realizada em estreita cooperação com os especialistas da Mercedes-AMG High Performance Powertrains em Brixworth. Consiste em uma unidade altamente integrada e inteligentemente conectada em rede, composta por um motor de combustão híbrido turboalimentado com um total de quatro motores elétricos. Um foi integrado ao turbocompressor, outro foi instalado diretamente no motor de combustão com ligação ao cárter e os dois motores restantes acionam as rodas dianteiras.
O motor a gasolina híbrido V6 de 1,6 litros com turbocompressor único eletricamente assistido corresponde em sua tecnologia à atual unidade de potência da Fórmula 1. As quatro árvores de cames no cabeçote são acionadas por engrenagens de dentes retos. Para atingir altas rotações do motor, as molas das válvulas mecânicas foram substituídas por molas das válvulas pneumáticas. O motor, montado na posição de motor central na frente do eixo traseiro, gira até 11.000 rpm. No entanto, para maior durabilidade e uso de gasolina super plus comercial, ele fica deliberadamente abaixo do limite de rotações da F1.
A unidade de potência de alta rotação é impulsionada por um turbocompressor de alta tecnologia. A turbina de gás de escape e a turbina do compressor são posicionadas a uma distância uma da outra e conectadas por um eixo. Isso permite uma posição de instalação mais baixa para o turbocompressor. No eixo é um aprox. Motor elétrico de 90 kW.
Song: Rival - Throne (ft. Neoni) (Lost Identities Remix) [NCS Release]
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- AMG
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